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做好准备不挨宰 怎么和汽修厂打交道

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做好准备不挨宰 怎么和汽修厂打交道

  和汽车维修厂打交道最令人满意的结果是很快将车修好,而且不用返工,最坏的结果可能是一次次令人沮丧的经历,如同吃了黄莲苦味久久不能散去,一些很不走运的车主修车的经历简直是一次次严酷的考验。其实很多车主并未认识到他们所扮演的角色往往决定修车的好与坏。

  第一、电话和网上预约维修不但能够节约维修时间而且有第一客户的感觉。预约维修也是一种消费者现代维权意识。

  第二、在送修前,一定要首先调整好自己的心态,一般在爱车出了毛病时,或多或少的会影响自己的情绪,带着不健康的情绪会影响您的判断力,诸事如此,修车更是如此。心平气和、顺其自然、海阔天空、阳光灿烂。

  第三、送修前,一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解,比如加的什么牌号燃料油(资讯,行情)、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行使特点等。

  第四、送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂,车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录,车主最好将车内的贵重物品带走,以免发生纠纷。这里尤其要提醒的是,一些中高档车在送修前一定将钥匙及收录机的密码做一份备份,以防在维修过程中突然断电造成密码丢失,如果密码丢失需通过生产厂才能重新获得,其过程比较麻烦。

  第五、修理厂在修车过程中经常采用换件替代法,在非专修站或非特约维修站,由于其配件储存有限,遇到这种情况就利用同种车型部件替代。这种做法不是不可以,但容易记混或互相损坏部件。所以在送修前一定要对修理厂特别叮咛。

  如果你不愿意自己车上的零件被作为替代件,一定要事前声明。另外,随着汽车技术的发展,现代汽车上的一些重要总成件,为了防止保险诈骗,尽管是同一个型号的车型,也是不能互换的,强行互换以后带来的麻烦事难以想象的,这些情况有些修理工自己都不清楚。

  第六、在维修厂进行业务登记时,尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通。包括自己开车的习惯;经常以什么速度行驶;道路情况怎么样等。

  要将您发现的车的故障向修理工或业务员交待清楚,尤其是对于一些偶尔才出现的故障,更要尽可能多的描述故障经常发生的时间、地点、运行状况和现象,这样才能帮助修理人员进行正确的判断。其次,要真实介绍车的情况。千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况,如:是否自己或他人已经进行过修理,是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作,因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助。
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